Umbrent

Продукт месяца #3
Продукт недели #2

Обсуждение (19)

Сайт

Для кого:

Для тех, кто часто забывает зонты или предпочитает не носить их с собой, и оказывается без зонта во время дождя.

Проблема:

- Постоянно ходить мокрым
- Теряют время пока где то пережидают дождь
- Лишние траты. Внезапные траты на такси, чтобы доехать сухим
- Риск простудиться и заболеть
- Постоянно носить везде свой зонт

Решение:

В многолюдных местах можно будет взять зонт в пару кликов, пройти с ним от точки а в точку б и в ближайшей от вас станции сдать его, тем самым остаться сухим и не забивать сумку/рюкзак лишними вещами

Преимущества:

1. Удобство и доступность
2. Компромисс между деньгами и временем
3. Экологичность
4. Нету необходимости носить/следить/обслуживать

Ищем hardware engineer. Если это вы или ваш друг/знакомый, мы готовы рассмотреть вашу кандидатуру.

Сайт

Дополнительно:

@umbrent
Важно! Продукт находится на стадии прототипа и полностью еще не функционирует

Привлечение инвестиций:

💰 Основатель ищет инвестиции

Платно

Подробнее

Охотники: 35

Основатели: 16

Пользователи: 46

Основатель

Андрей Взводский

Еще проекты из этой области

Обсуждение

19 комментариев

Популярные

Новые Старые

Межтекстовые Отзывы

Посмотреть все комментарии

Илья Nerual Dreming Тимонин ⭐️

(t.me)

1 месяц назад

Это действительно хорошая идея, мы можем арендовать самокаты, квартиры, даже повер банки в ресторанах, но вот про аренду зонта я слышу впервые. А ведь если получится поставить станции в метро или рядом, то это будет идеальный вендинговый бизнес.

Основатель

Андрей Взводский

(umbrent.ru)

1 месяц назад

Ответ на Илья Nerual Dreming Тимонин

Благодарим вас за фидбек!
Мы рады, что идея аренды зонтов привлекла ваше внимание. Действительно, с развитием арендных сервисов в различных сферах, внедрение вендинговых станций для зонтов в метро и других общественных местах может стать востребованным и удобным решением для многих.

В данный момент мы находимся на стадии MVP. Ваш комментарий подтверждает наш настрой и вдохновляет нас на дальнейшее развитие.

Если у вас есть дополнительные идеи или пожелания, будем рады их выслушать.

Евгений Боровков 🅰️

(eaborovkov.ru)

1 месяц назад

Прикольная идея. Шеринг экономика шагает по сферам))
А ради интереса: на каком количестве заказов у вас сходится экономика? Что-то мне подсказывает что это прям узкое место, потому что зонты нужны вообще не каждый день и у них должен быть прям поток, чтоб это работало. Что мешает вам сейчас выйти из мвп?

Основатель

Андрей Взводский

(umbrent.ru)

1 месяц назад

Ответ на Евгений Боровков

Евгений, спасибо за интерес к нашему проекту

На каком количестве заказов у нас сходится экономика?
Действительно, весь вопрос упирается в масштабирование станций и сокращение издержек. Поскольку всех цифр мы не можем раскрыть, можем сказать, что успешная экономика проекта зависит именно от этих двух ключевых факторов.

Узкие места и сезонность
Да, мы прорабатывали этот вопрос и у компании есть четкое понимание, как сделать так, чтобы шеринг зонтов был экономически эффективным даже с учетом сезонных колебаний. Мы планируем адаптироваться к изменениям спроса, размещая больше станций в зимний период в южных городах России, а также в дальнейшем будущем разработать шеринг продукт для зимнего периода.

Что мешает выйти на MVP?
Главная преграда сейчас — привлечение финансирования, поскольку мы довольно молодой проект (основан в мае 2024 года). Мы недавно подались на гранты и начали заявлять о себе широкой аудитории. Еще одна проблема — найти hardware engineer’а, так как это узкая специальность и сложно найти подходящего специалиста, учитывая наши условия. Если у вас есть знакомые, которым был бы интересен наш проект, было бы здорово пообщаться.

Тигран Басеян ⭐️

(geekz.ru)

1 месяц назад

Чем будете отличаться от экперимента от московского метро? https://www.vedomosti.ru/gorod/ourcity/articles/v-moskovskom-metro-poyavitsya-servis-arendi-zontov

Основатель

Андрей Взводский

(umbrent.ru)

1 месяц назад

Ответ на Тигран Басеян

Тигран, спасибо за интерес к нашему проекту.
Если говорить кратко

1.Технологичные станции:
Наши станции будут более технологичными, зонты оснащенными GPS-метками для отслеживания зонтов и предотвращения краж.

2.Расположение:
Мы планируем установить станции в местах с высокой проходимостью: торговые и бизнес-центры, рестораны, частные больницы, парки, туристические места и отели.

3.Гибкость депозитной системы:
Мы рассматриваем возможность введения минимального депозита или полного его отсутствия, чтобы сделать сервис максимально удобным для пользователей.

4.Полноценное приложение:
У нас будет полноценное приложение с системой лояльности, бонусами и реферальной программой, чтобы поощрять и удерживать наших клиентов.
Эти меры помогут нам создать удобный и доступный сервис для всех пользователей.

Никита Соловьев 🏔

(relospeak.com)

1 месяц назад

Классная идея 🙂 мне очень пригодится!

Круто было бы, в зиму вы что-то придумали, когда зонтики не так нужны. Также как вы будете решать проблему краж зонтиков?

Основатель

Андрей Взводский

(umbrent.ru)

1 месяц назад

Ответ на Никита Соловьев

Никита, спасибо за интерес к нашему проекту!

Стратегия на зимний период:

У нас действительно есть стратегия на зимний период. Мы планируем адаптировать наши станции для предоставления других сезонных услуг, которые будут актуальны зимой.

Решение проблемы краж зонтиков
Для решения проблемы краж зонтиков мы внедряем несколько мер:

1. Депозитная система: Пользователи оставляют небольшой залог, который возвращается после возврата зонта.

2. Отслеживание: Каждый зонт будет оснащен GPS-меткой для отслеживания его местоположения.

3. Мотивирующие программы: Мы планируем внедрить систему лояльности, поощряющую честное использование сервиса и возврат зонтов

Никита Соловьев 🏔

(relospeak.com)

1 месяц назад

Ответ на Андрей Взводский

Здорово, успехов вам 😊

Екатерина Костюченко

1 месяц назад

Классная идея! Не помню когда в последний раз брала с собой зонт когда он был нужен и даже несколько раз приходилось покупать по пути. Теперь у меня куча одноразовых зонтов плохого качества.

Интересно как вы будете выбирать точки для установки станций и с какого города планируете запуск?

Основатель

Андрей Взводский

(umbrent.ru)

1 месяц назад

Ответ на Екатерина Костюченко

Екатерина, спасибо за положительный отзыв и интерес к нашему проекту!

1. Выбор точек для установки станций
Мы будем тщательно выбирать места для установки станций, ориентируясь на несколько ключевых факторов:

-Высокая проходимость: Точки с большим количеством пешеходов, такие как торговые и бизнес-центры, рестораны, частные больницы, парки, туристические места, отели
-Партнерства: Мы планируем сотрудничать с местными бизнесами и учреждениями для размещения станций на их территории.
Город для запуска
2. Мы планируем начать запуск с Москвы, так как это крупнейший город России с высокой плотностью населения и большим количеством потенциальных пользователей. После успешного старта в Москве, мы будем постепенно расширять нашу сеть в Санкт-Петербурге и выходит на южные города России

Еще раз спасибо за интерес! Ваши комментарии помогают нам улучшать сервис и лучше понимать потребности пользователей.

Кирилл Германн

(flowsic.ru)

1 месяц назад

Идея красивая и крутая!) Но работоспособна ли она? Чтобы такой сервис работал эффективно, надо чтобы точек с зонтами было действительно много (несколько штук на каждой станции метро). Да и зонт нужен (в Москве) далеко не каждый день в году. Возможно проще по реализации и эффективнее – вендинговые аппараты, в которых можно купить дождевик (а еще простые перчатки/шапки для зимы, или какие-нибудь пакеты на ноги чтобы обувь не промочить)).

Основатель

Андрей Взводский

(umbrent.ru)

1 месяц назад

Ответ на Кирилл Германн

Кирилл, спасибо за интерес к проекту!

Работоспособность идеи
Мы согласны, что для эффективной работы сервиса необходимо большое количество станций. Как отвечал выше. Если мы максимально оптимизируем издержки на создание станции, то сможем ставить очень много станций, поскольку где ставить станции у нас очень много согласованных мест с торговыми центрами, бизнес центрами, сеткой ресторанов и сейчас общаемся с отелями, также как писал выше планируем рестораны, частные больницы, парки, туристические места

Адаптация к сезонным изменениям

У нас есть четкий план по адаптации к сезонным изменениям, чтобы обеспечить экономическую эффективность даже зимой. Как минимум мы планируем адаптироваться к изменениям спроса, размещая больше станций в зимний период в южных городах России, а также в дальнейшем будущем разработать шеринг продукт для зимнего периода. Однако в данный момент мы сосредоточены на создании MVP и его полноценном тестировании, чтобы убедиться в работоспособности нашего сервиса и улучшить его перед масштабированием.

Преимущества аренды зонтов

Во время проведения кастдевов мы выяснили, что у многих людей зонты, которые они покупают, просто лежат дома, и в самый нужный момент они остаются на улице без зонта (также комментарий Екатерины выше не даст соврать). Аренда зонтов решает эту проблему, так как станции доступны в удобных местах по всему городу.

В отличие от покупки дождевиков или аксессуаров, аренда зонтов обеспечивает возврат и повторное использование, что снижает количество одноразового пластика и способствует экологичности. К тому же, зонт более удобен в использовании в дождливую погоду, чем дождевик.

Еще раз спасибо за интерес!

Владимир Фролов ⭐️

(vk.com)

1 месяц назад

Андрей, в Питере очень ждём работающий продукт, он нужен! ))

Основатель

Андрей Взводский

(umbrent.ru)

1 месяц назад

Ответ на Владимир Фролов

Владимир, спасибо за фидбек!

Мы активно работаем над созданием и тестированием нашего MVP. Ваша поддержка мотивирует нас двигаться быстрее. Как только мы убедимся в работоспособности сервиса в Москве, Санкт-Петербург станет одним из первых городов, куда мы расширимся.

O KLEVER

30 дней назад

Давайте пройдемся по созданию продукта:
Что хорошо:
1. МЕСТО, ВРЕМЯ: Продукт решает проблему, но проблема порой может возникнуть не в том месте и не в то время где находится человек и зонт
2. СЕЗОННОСТЬ, ПЕРИОДИЧНОСТЬ: Продукт не продается 24 часа так как ночью он не нужен, днем вероятность дождя тоже разная, а когда идет дождь продукт нужен всем, возникает ограниченность.
2. МАСШТАБИРОВАНИЕ: Используется устаревшая вертикальная модель с применением новых ИТ технологий, все современные модели горизонтально вертикальные.
5. МОДЕЛЬ единоразовой оплаты: данная модель единоразовой оплаты, возмжно стоит рассмотреть зонты по подписке с резервированием, но человек должен гарантировано получить продукт.
6. КРИТИЧЕСКАЯ МАССА: данный проект имеет наибольшую актуальность если все откажутся от зонтов и на каждом углу будет зонт, минусы в том что когда возникает проблема зонта может не быть, гарантий резерва зонта тоже нет.
7. ПРОБЛЕМЫ ПОТЕРИ РЕСУРСОВ: зонт могут украсть, порвать, сломать и т.д.

Основатель

Андрей Взводский

(umbrent.ru)

26 дней назад

Ответ на O KLEVER

O KLEVER, спасибо за фидбек!
Отвечая на ваши вопросы:
1. Мы планируем расширять сеть пунктов выдачи зонтов, делая их доступными в местах с высокой проходимостью, таких как транспортные узлы, офисные центры, и популярные общественные места. Кроме того, мы внедрим интеграцию с прогнозами погоды и мобильными приложениями. Используя эти данные, мы будем отправлять push-уведомления пользователям, предупреждая их о возможном дожде в их районе и предлагая заранее зарезервировать зонт в ближайшей точке выдачи. Это обеспечит своевременную доступность зонта и улучшит пользовательский опыт, снижая вероятность оказаться без защиты в неподходящий момент.
2. Действительно, зонты менее востребованы ночью, а вероятность дождя в течение дня может значительно варьироваться. В то же время, когда дождь все же идет, спрос резко возрастает, создавая ограниченность в доступности зонтов. Мы рассматриваем возможность использования наших станций не только для аренды зонтов, но и для других сезонных товаров. Это позволит нам быть востребованными круглый год и в разные периоды дня, а также благодаря оптимизации издержек на создание станции мы сможем поставить их во многих местах, так чтобы зонтов хватило всем.
3. Мы планируем развивать сотрудничество с различными компаниями и организациями, такими как отели, кафе, торговые центры, а также участвовать в фестивалях и других массовых мероприятиях. Эти коллаборации помогут нам расширить сеть точек выдачи зонтов и сделать наш продукт доступным в большем количестве мест и для более широкой аудитории. В дополнение к коллаборациям, мы планируем продавать франшизы, что позволит нам быстро расширять присутствие в разных регионах. Франчайзи смогут использовать нашу проверенную бизнес-модель и технологии, что обеспечит масштабирование с минимальными рисками и вложениями с нашей стороны.
4. Мы рассматриваем как и подписку так и обычный почасовой платеж, но на пилоте мы будем рассматривать пока что почасовой платеж, чтобы проверить гипотезы
5. Как писал выше, благодаря оптимизации издержек на создание станции мы сможем поставить их во многих местах, так чтобы зонтов хватило всем.
6.Решение проблемы краж/поломки зонтов
Для решения проблемы краж зонтиков мы внедряем несколько мер:

1. Депозитная система: Пользователи оставляют небольшой залог, который возвращается после возврата зонта.

2. Отслеживание: Каждый зонт будет оснащен GPS-меткой для отслеживания его местоположения.