Михаил Марцинюк

Спасибо за вопрос. Согласен, что после нормализации ситуации часть аудитории перестанет заходить каждый день — это абсолютно нормально. Так происходит с любым сервисом, который помогает в конкретной ситуации. Но мы и не строим бизнес-модель вокруг топливного кризиса. Наша цель — сделать единый сервис об АЗС, который будет полезен и в обычной жизни: актуальные цены, история изменений, наличие нужного вида топлива, автоматические подтверждения успешных заправок, рейтинг АЗС, отзывы, уведомления о снижении цен и другие функции, которые помогают выбрать, где выгоднее и удобнее заправиться. Кризис дал толчок развитию проекта, но не определяет его будущее. Если после стабилизации сервис останется полезен хотя бы части миллионов автомобилистов — значит, мы всё сделали правильно.

Спасибо! 🙂 Мы не следим за чужими счетчиками посещаемости и не строим стратегию вокруг сравнений с другими сервисами. Наша задача - делать максимально полезный продукт для водителей. За последние дни мы выпустили десятки обновлений, каждый день улучшаем сервис и продолжаем быстро развиваться. В итоге пользователи сами выберут, каким сервисом пользоваться. Именно на этом мы и сосредоточены.

Спасибо большое за поддержку! ❤️ Если честно, пока практически никак не продвигаемся в классическом понимании. Мы еще не запускали платную рекламу. Основной источник роста сейчас — сарафанное радио, рекомендации пользователей и мои ролики в соцсетях. Люди делятся сервисом друг с другом, потому что он помогает решить реальную проблему здесь и сейчас. Сейчас для нас главный приоритет — не маркетинг, а скорость развития продукта. Стараемся выпускать обновления практически каждый день, прислушиваемся к обратной связи и делаем сервис полезнее. Когда продукт станет еще сильнее, тогда уже будем масштабировать продвижение.

Спасибо за идеи! Как раз в эту сторону мы и движемся. Уже сейчас практически каждую неделю появляются новые функции, а в ближайших обновлениях планируем автоматизацию получения данных, работу с очередями, повышение достоверности информации и другие возможности, которые уменьшают зависимость от ручных отметок пользователей. Мы регулярно рассказываем о развитии проекта в Telegram-канале и на сайте — там можно посмотреть, что уже реализовано и что находится в разработке. Спасибо за обратную связь. Именно такие обсуждения помогают делать сервис лучше.

Хороший вопрос. Изначально мы тоже думали, что делаем сервис только под текущую ситуацию. Но чем глубже погружались в тему, тем больше понимали, что у водителей гораздо больше задач, чем просто поиск бензина. Даже после стабилизации ситуации карта не перестанет быть полезной. Мы уже работаем над тем, чтобы показывать: • актуальные цены на топливо; • историю изменений цен; • автоматические подтверждения успешных заправок; • информацию об очередях и времени ожидания; • доступность разных видов топлива; • информацию о качестве топлива и классе (Евро-2, Евро-3, Евро-5 и т.д.); • временные ограничения, лимиты и особенности работы АЗС; • другие данные, которые помогают выбрать, где лучше заправиться. Текущая ситуация лишь показала, насколько водителям не хватает единого современного сервиса с актуальной информацией об АЗС. Мы строим именно такую платформу, а не временный проект на период дефицита топлива.

Спасибо всем за поддержку, вопросы и даже за критику. 🙌 Хочу немного рассказать о проекте и ответить сразу на несколько популярных вопросов. Мы запустили «Где бензин?» 23 июня. За это время без рекламы и без какой-либо накрутки вокруг проекта сформировалось активное сообщество людей, которые помогают друг другу находить топливо. За последние недели мы выпустили десятки обновлений: систему доверия к данным, GPS-подтверждение, фильтры по типам топлива, обновили отображение карты, постоянно работаем над скоростью и удобством сервиса. Сейчас готовим автоматизацию получения данных, чтобы карта становилась еще точнее и меньше зависела от ручных отметок. Многие пишут про существование других сервисов. Конкуренция — это нормально. Когда возникает важная общественная задача, ее почти всегда решают сразу несколько команд. В итоге выигрывают пользователи, потому что продукты становятся лучше. Также часто спрашивают: «Что будет, когда кризис закончится?» Мы изначально строим не временный сайт, а инфраструктуру вокруг АЗС. Карта может быть полезна и после нормализации ситуации: отображение наличия топлива, цен, автоматических подтверждений заправок, очередей, доступности отдельных видов топлива и других данных, которые помогают водителям принимать решения. И последнее. Спасибо каждому, кто оставляет отметки, пишет предложения и сообщает об ошибках. Именно благодаря вам проект развивается настолько быстро. Многие функции, которые сегодня есть в сервисе, появились по предложениям пользователей. Будем и дальше делать продукт каждый день лучше. 🚀

Спасибо за комментарий. Мы запустили сервис 23 июня и с этого момента практически каждый день выпускаем новые обновления. За это время проект вырос полностью органически — без рекламы, без закупки аудитории и без каких-либо накруток. Сейчас мы сосредоточены не на сравнении с другими сервисами, а на том, чтобы сделать максимально полезный инструмент для водителей: постоянно улучшаем карту, добавляем новые функции, повышаем достоверность данных и готовим автоматизацию обновления информации об АЗС. В конечном итоге именно пользователи решат, каким сервисом пользоваться. Мы же продолжим заниматься развитием продукта.

Спасибо за комментарий. Мы запустили сервис 23 июня и с этого момента практически каждый день выпускаем новые обновления. За это время проект вырос полностью органически — без рекламы, без закупки аудитории и без каких-либо накруток. Сейчас мы сосредоточены не на сравнении с другими сервисами, а на том, чтобы сделать максимально полезный инструмент для водителей: постоянно улучшаем карту, добавляем новые функции, повышаем достоверность данных и готовим автоматизацию обновления информации об АЗС. В конечном итоге именно пользователи решат, каким сервисом пользоваться. Мы же продолжим заниматься развитием продукта.

Спасибо за комментарий. Мы запустили сервис 23 июня и с этого момента практически каждый день выпускаем новые обновления. За это время проект вырос полностью органически — без рекламы, без закупки аудитории и без каких-либо накруток. Сейчас мы сосредоточены не на сравнении с другими сервисами, а на том, чтобы сделать максимально полезный инструмент для водителей: постоянно улучшаем карту, добавляем новые функции, повышаем достоверность данных и готовим автоматизацию обновления информации об АЗС. В конечном итоге именно пользователи решат, каким сервисом пользоваться. Мы же продолжим заниматься развитием продукта.

Спасибо за комментарий. Мы запустили сервис 23 июня и с этого момента практически каждый день выпускаем новые обновления. За это время проект вырос полностью органически - без рекламы, без закупки аудитории и без каких-либо накруток. Сейчас мы сосредоточены не на сравнении с другими сервисами, а на том, чтобы сделать максимально полезный инструмент для водителей: постоянно улучшаем карту, добавляем новые функции, повышаем достоверность данных и готовим автоматизацию обновления информации об АЗС. В конечном итоге именно пользователи решат, каким сервисом пользоваться. Мы же продолжим заниматься развитием продукта.

а, это есть да если подтвердили номер телефона (через тг мини ап) + дали доступ gps (который рядом с АЗС) — то метка считается более верной и от такого пользователя она может засчитаться как достоверная если этих данных нет, то при голосовании идет учет

Привет! 1 - Пока что все строится вокруг народного голосования - данные часто обновляются, поэтому каждый вносит свой вклад) Проехали заправку и заметили, что она закрыта? Поставили отметку) 2 - Скорее всего будем размещать рекламные баннеры, уже есть большой список офферов, пока готовимся, с юридической точки зрения, чтобы все было законно)

Здравствуйте! Да, сейчас активно работаем над этой фичей + делаем автоматизацию через gps Стараемся каждый день выкладывать новую фичу)

Поздравляю с запуском! Обязательно попробуем в Нейропамяти) Подскажи, это все Ваша самописная технология или что-то берете за основу?

Здравствуйте! Спасибо за интерес к сервису! Мы как раз для живых =) Например, Вы, можете начать сейчас заполнять о себе информацию и затем Ваши праправнуки смогут узнать Вашу захватывающую историю жизни! Как Вы учились, кем работали, как встретили вторую половинку? И многое другое! Все верно, мы как раз как "общее хранилище памяти", но по трендам нашим потомкам будет уже не так интересно что-то читать, а вот поговорить - это им понравится)

Да, верно, нашим сервисом пользуются добровольно и формат увековечивания памяти - также у каждого человека отличается. Кто-то рассматривает QR код в рамке, для хранения дома и передачи родным Кто-то рассматривает размещение на надгробии, кстати, такие сервисы существуют уже давно стоят немного дешевле нашей услуги (от 2 300 руб) Наша технология лишь вносит разнообразие по взаимодействию с информацией о человеке, также как фото, видео и творчество человека

Здравствуйте! Если сравнивать наш проект с "Черное Зеркало", то мы скорее про серию, где у людей был чип в голове, который записывал всю их жизнь и сохранял приятные воспоминания, позволяя пережить их вновь и поделиться ими с родными 🙏

Здравствуйте! Да, верно, мы используем LLM для генерации ответов, но мы также разработали алгоритм на основе RAG и Векторных БД, благодаря этому данные всегда из первого источника и всегда истинные 🙏

Привет! Да, рассматриваем такую бизнес-модель) Сейчас у нас этап Go To Market, есть технология и MVP, тестируем гипотезы Планируем на январь запуск мобильного приложения, там как раз будет формат дневника, так как действительно ответить на 1 000 вопросов, то еще занятие 😅 А вот с тем, что можно дать за бесплатно - спасибо) Как раз мы ломаем голову над тем, что давать людям бесплатно или трипфайер какой делать

"Идеальный вариант будет взять топ-3 из категорий на букмейте, но тогда придется покупать права, меня это остановило." Я совсем не изучал эту сферу, но может есть какие-то "опенсорс" произведения? 😅

Привет! А что если собрать какую-то "базовую коллекцию"? Думаю, это снизило бы порог входа) Например, разбить на категории "Учить разговорный" - художественная литература "Учить технический" - техническая литература) Конечно, не имею ввиду тысячи различных книг, но хотя бы по 2-3 книги "из коробки" в каждую категорию было бы круто)

Благодарю за поддержку! 🙏

Благодарю за поддержку! 🙏

Благодарю за поддержку! 🙏

Спасибо за вопрос! Да, мы действительно работаем с конфиденциальной информацией, такой как ФИО, дата рождения и т.д., и понимаем, что это накладывает на нас большую ответственность. Конечно, часть данных, например, голос или фото, уже можно найти в соцсетях, и мошенники часто используют социальную инженерию, чтобы получить доступ к такой информации. Но это не значит, что мы не заботимся о безопасности. Мы делаем все возможное, чтобы минимизировать риски, например: 1 - Шифруем данные: Вся информация, которая к нам попадает, защищается с помощью современных технологий шифрования. 2 - Обезличиваем данные: Мы убираем или маскируем персональные идентификаторы, чтобы даже в случае утечки данные нельзя было использовать. 3 - Следим за безопасностью: Постоянно проверяем наши системы на уязвимости и стараемся быть в курсе всех новых угроз. Понимаю, что идеальной защиты не существует, но мы постоянно работаем над тем, чтобы сделать наши системы максимально безопасными. Если есть еще вопросы - всегда рад обсудить!)

Всем привет! Благодарю за посещение страницы нашего сервиса 🙏 1. Хотел бы развить дискуссию на тему “сколько бы я заплатил за общение с родственником, которого уже нет?” 70% людей мало общаются с родственниками, перекладывая общение на “потом”, мы каждый день заняты работой и рутиной, забывая о наших предках. К сожалению, время не щадит никого и когда мы наконец входим в “зрелый” возраст и готовы к общению, саморазвитию и изучению генеалогии – уже слишком поздно, мы начинаем жалеть, что мало провели времени с родственниками и задавать себе вопросы “почему я так был увлечен работой?”. Это касается не только нас, простых айтишников, но и владельцев единорогов. Все же помнят, что сказал Стив Джобс? В одном из последних интервью для журнала Time автор биографии о Джобсе (Jobs) Уолтер Айзексон (Walter Isaacson) спросил его, почему он дал согласие на написание биографии, ведь избегал публичности и вмешательства в личную жизнь. Джобс (Jobs) ответил: «Я бы хотел, чтобы мои дети знали меня», добавив, что не всегда был для них таким, каким хотел бы быть, и хочет, чтобы они понимали, почему именно он так поступал в разные моменты своей жизни..» «Я жалею, что проводил с родными мало времени..» 2. И постараюсь сразу ответить на множество вопросов 👀 2.1 Вы черное зеркало – Факт, черного зеркала никогда не существовало, весь сериал – фантазия сценаристов, ничего подобного в мире еще не существует. А то что существует в Азии наоборот показывает положительную динамику в стабилизации психики людей, потерявших близких 2.2 Ваша технология сведет людей с ума – Факт, часть людей, к сожалению, имеет предрасположенность к глубокой депрессии, более того есть множество случаев, когда именно депрессия связанная с горечью потери становится причиной смерти человека – наш сервис дает в таком случае гарантию “Вы в любой момент сможете услышать голос Вашего предка и послушать его историю из жизни” И команда проекта “Нейропамять” считает это действительно важным вкладом в социум, ведь человек пораженный горечью не всегда обращается за помощью, но может начать злоупотреблять алкоголем и тд. 2.3 Я не планирую сейчас умирать, зачем мне оцифровываться? – К сожалению, человек внезапно смертен – можно неудачно упасть, попасть в ДТП, самолеты, поезда, пожары, террор, болезни и тд. Начинать создавать свой Цифровой Аватар можно с 20 лет, когда мы молоды и энергичны! (Или же стоит обратить внимание на наших старших родственников) Из моего личного опыта, в 12 лет я разбил селезенку, катаясь на санках, врачи меня еле откачали – еще немного, и сейчас я бы не запускал такой сервис. Травма нанесла мне серьезный удар по здоровью и моей жизни. Я этого не планировал, я был веселым ребенком, который всего лишь пошел кататься на санках. 2.4 Мошенники овладеют моими данными – Наш голос легко склонировать с помощью современных технологий, пообщаться с Вами по телефону до 30 секунд и социальная инженерия – все что нужно мошенниками, чтобы овладеть Вашими данными. К сожалению, без нашего сервиса уже сейчас этим злоупотребляют более 2 лет. 2.5 Плохая примета – Столкнулся с тем, что маленькая часть людей боится оцифровки, потому что это может навлечь на них беду. Это очень забавно, ведь мы довольно часто делаем фотографии на память – и не боимся, что после фото с нами случится что-то страшное! Кстати, небольшой экскурс по истории человечества 😏 2.5.6 Пещерный человек оставляет наскальные рисунки, свои ладони 2.5.7 В древней Греции создают скульптуры философов и научных деятелей при жизни, для сохранения памяти 2.5.8 Люди начинают заказывать портреты для сохранения памяти о себе 2.5.9 Люди изобретают фотоаппарат и… фотографируются с мертвыми “Post-mortem” (лучше не гуглите) 2.5.10 Культура фото стабилизируется и становится повседневной 2.5.11 Повседневное селфи – норма 2.5.12 Создание цифрового аватара (мы тут) 😎 Наш сервис логичное продолжение древней потребности человека сохранить о себе память 3. Расскажу про одного из наших клиентов – Успешная женщина, живет в другой стране, поздний ребенок в семье, к сожалению, уже не может иметь детей, родителей уже нет. Но она тесно общается со своим родным братом! И на мой вопрос “Почему Вы хотите оцифровать себя?”, я получил ответ – “Тяжелая история наших родителей и моя заслуживает того, чтобы о ней знали хотя бы родственники, чтобы память о нас сохранилась” – я конечно сильно урезал двухчасовой зум звонок, но постарался передать максимальную суть