Степан Захаров

Приветствую, задавал уже этот вопрос твоему конкуренту, но ничего не услышал нормального, теперь хочу задать вопрос уже непосредственно вам. Что будет с проектом, когда ситуация нормализуется? На данный момент, мы видим, что ситуация потихоньку улучшается (для водителей), к примеру многие города переходят на графики, власти города информирует какие АЗС и когда будут работать, так же переходят на систему чётных/нечётных номер по дням. Помимо этого, к игре подключились крупные игроки (Т-Банк и Яндекс) и вот уже складывается ощущение, что совсем скоро водителю не нужно будет заходить в ГдеБенз, т.к он будет чётко знать, что завтра с 10 до 13 работает определённая АЗС с чётными номерами авто. Что планируете делать с проектом в таком случае? Просто закрыть его или же есть идеи как дать ему вторую жизнь?

Т.е, я не имею право узнать какие технологии используются для защиты моего аккаунта? Есть ли какое-то хеширование пароля как минимум? Я же не говорю данные от сервера скинуть. Ну ладно, идём дальше. Все данные защищены говоришь? А чего же тогда вот такое пишите в условиях использования: Твинти предоставляется «как есть» без каких-либо гарантий. Мы не гарантируем: Бесперебойную работу платформы Безопасность и сохранность ваших данных Доступность определённых функций Отсутствие ошибок или вирусов Твинти не несёт ответственности за убытки, возникшие в результате использования платформы. Вы даже не гарантируете безопасность и сохранность моих данных? Отсутствие ошибок и вирусов? Вы что, прикалываетесь? Может вы в своё приложение майнер вшили и ответственность не несёте за это?

Если впервые слышишь про Twinby, это не отменяет того факта, что он есть. Твинби в своё время Морген рекламировал и ещё куча кто, но это неважно. Не вайбкодинг?) Серьёзно? Ну зачем обманывать, пожалуйста, не надо. Ну сильно же палятся все эти смайлики, весь этот дизайн. Ничего плохого в этом нет, если уметь пользоваться ИИ инструментами. Можно пожалуйста узнать, какая защита данных у вас? Где хранятся сообщения, где хранятся изображения, в каком виде всё это хранится? Пароли как лежат и где?

Александра, вы немного перепутали. Как раз-таки этот проект и является "двойником". Его охваты в десятки, а то и сотни раз меньше и аудитория как раз вместо ГдеБенз (проект с миллионной аудиторией) может попасть в ГдеБензин (этот проект)

Эти цифры говорят ровным счётом ничего. Что такое 7 тысяч пользователей для соц.сети? В одной только России 140 миллионов, а у вас 7 тысяч. Окей, вы смогли загнать в свой сервис целое село. Не знаю, может слышали про такого блогера как Новки. Так вот, он со своей медийкой по "рофлу" создал ИТД.com. Имея огромную аудиторию подписчиков + выходы на других блогеров у него получилось создать соц.сеть для фана. Да, люди туда что-то постят, но всё это рано или поздно закроется, т.к за этим ничего нет, дальше его аудитории это не выйдет. Аналогично и тут. Я зашёл на ваш сервис и просто понимаю, что это вайкод. Я не вижу ничего плохого, но могу ли я доверять вам свои переписки? Не будет ли такого, что завтра все переписки мои сольются в интернет? А вы вообще соблюдаете закон? Знаете, что к примеру сообщения нужно хранить обязательно на РУ серверах и ещё куча всяких нюансов. Что ключи шифрования и переписки вы должны в случае чего предоставить государству? Что нужно вообще в РКН заявку подать, что вы собираете такие-то данные. Всё это есть у вас? Недостаточно просто написать через нейронку соц.сеть и думать, что сейчас стану вторым Дуровым. Это так не работает. А ещё у вас даже фантазии нет, вы взяли Twinby и просто поменяли одну букву

Есть такое. Конечно же верим, что скоро он выпустит реалтайм бензин, который он обещал сделать. Если ему верить, то он сможет прям в режиме реального времени говорить. Что могу сказать, просто проект, который сделан на вайбкоде, все слова основателя, что проект он писал сам, без ИИ и прочего - чушь. Не вижу ничего плохого в вайбкоде, но и хорошего тоже не вижу. Дальнейшее развитие размыто. "Ну, можно будет писать про качество бензина, рейтинг АЗС и где очереди". О каких очередях идёт речь и о каком качестве - вопрос хороший. Ещё пару месяцев назад таких мыслей у людей не было и не будет, если бензин вернётся на АЗС. Основатель просто не хочет принимать реальность, что его продукт не станет как его главный конкурент ГдеБенз, которых уже получил миллионные охваты, в то время как данным продуктом пользуется пару десятков тысяч человек.

Зачем мне нужен ваш сервис для рейтинга АЗС, когда есть гугл, яндекс карты или 2гис, где есть рейтинг не только АЗС, но и любого бизнеса? Просто по вашим ответам, складывается ощущение, что вы не совсем понимаете, что делать дальше. Т.е у вас есть аудитория сейчас, в моменте, которая завязана на бензине, а что с ней делать потом - непонятно. Надежда одна, чтобы ситуация сохранялась дольше и можно было её монетизировать. Варианты, которые вы называете - не нужны в обычное время. Всю жизнь люди заправляли машины и им было всё равно на рейтинг АЗС. Ты заходишь во внутрь, говоришь "первая, 95-ый до полного", пикаешь картой и уходишь, попутно отказываясь от допов. Всё. А бензин на всех АЗС лукойла одинаковый, как и на всех АЗС Газпрома и т.д. Тут нет такого, что на одной АЗС бензин водой разбавляют, а на другой нет (если это одна сеть). Бензовоз приезжает и всё. Так что, про качество и прочее - всем всё равно, каждый для себя сразу выбирает Газпром, Лукойл и прочее и всё время там заправляется

Так 90% перечисленного работает только тогда, когда нет бензина, а вопрос в том, что будет, когда бензина снова будет много? Актуальные цены, лимиты, ограничения, очереди и прочее водителей никогда раньше не волновало, как и качество бензина. Роснефть, Лукойл и Газпром, заправляйся и всё точно будет норм, если запревляешь на АЗС у Армена, то проблемы могут возникнуть конечно. Так вот, вернёмся к вопросу, что будет дальше? Если не нужно мониторить, то 90% водителей просто забывают про этот сайт, останется мб процентов 10, которые будут заходить по приколу.

Согласен, но тут проблема в том, что у оригинального проекта намного больше аудитория. Та и в данной ситуации я бы не стал создавать конкуренцию в такой теме. Я понимаю, что деньги не пахнут и никого не волнуют проблемы других, но вот это перетягивание одеяла наоборот создаёт проблемы. Вместо того, чтобы условно тысяча человек сидела в одном приложении - тысяча человек сидит в 10-ти разных приложениях по 100 в каждом. И по итогу информация недостоверная. А что будет с проектом когда появится бензин - тоже хороший вопрос. Просто темка на месяц-два в лучшем случае (для основателя)

Тоже писал об этом, но не стал вставлять ссылку, чтобы не подумали, что это реклама. Действительно, это просто клон уже работающего приложения, при чём работает очень хорошо.

Я выше уже отписал. Такой проект существует, автор немного опоздал. Есть такой же, но более популярный проект

Проект интересный, особенно сейчас. Кажется, он уже публиковался в чате радара, а возможно, что это какой-то другой. К сожалению, для полноценной работы данного сервиса, нужна хорошая, активная аудитория, которая бы постоянно скидывала данные по поводу той или иной АЗС в городе. На данный момент, на сколько мне известно, есть более популярный сервис, я не буду скидывать ссылку на него, но если вы напишите в гугле "где бензин", то первая ссылка будет именно он. Вот тот более популярный сервис, даже рекламировался в различных соц.сетях. Поэтому, я желаю успеха Михаилу, верю в его проект, но есть большая вероятность (а я как и все наверное жители нашей огромной страны верю в это), что через неделю-месяц всё наконец-то вернётся на круги своя и не будет этих очередей на АЗС и поиска доступной. Удачи проекту

1. Я прям представляю, как работяга селфи шлёт, потому что вы в рандомный момент его просите об этом 3. Наверное необязательно ему быть статичным, ему главное заявки принимать, так что, он может спокойно заниматься своими делами 4. Пффф, "сам не могу, напарник сейчас приедет". Дефолтная ситуация. На авито тоже в карточке как правило есть фото, а приезжает совсем другой

Так фирма никогда и не говорит, что она фирма. К ним нет доверия. Диспетчер может зарегистрироваться на своё имя и брать заказы, а затем передавать другим людям просто. Это же всё элементарно.

Хорошо, смотрите тогда ситуация. Представляем, что вот фирмы пришли к вам в сервис, где сидит диспетчер и мониторит 24/7 заявки. Вот прилетает заявка и диспетчер сразу же её подтверждает. Как правило, у них не один номер, потому что даже в моей истории, я звонил на разные номера, но натыкался на одну контору. Т.е если заказчик даже отменяет заказ, следующий снова ловит эта фирма. По итогу к заказчику приходит вот этот самый некомпетентный исполнитель, берёт огромные суммы за работу и всё. В вашем случае, отсутствует возможность выбрать заказчика самому. А эти фирмы 100% придут, если у вас будет онлайн. Я разработчик и долгое время работал на фрилансе. Так вот, там люди писали различных ботов, которые оставляли отклики на все вакансии, их часто брали, потому что когда настоящий человек оставляет заявку, там уже 20+ откликов. Вот тут похожая ситуация. На заявку будет лететь супер много откликов от "ботов" (фирм).

Забыл наверное самое главное. Услуги за тот же ремонт и так большие, а зачастую в этой сфере работают компании. Не так давно у меня сломалась стиральная машина и я позвонил по объявлению, пришёл парень, который ничего не смог сделать. Затем я позвонил по другому объявлению и пришёл снова этот парень. Поговорив с ним, выяснилось, что первые 100 объявлений, принадлежат их фирме. Так вот. С огромной вероятностью, данные фирмы придут и к вам, как именно - придумают, но дело тут даже не в этом. Суть в том, что разместив объявление на авито, я как исполнитель получаю заявки совершенно бесплатно. В вашем же случае, я должен буду отдать какой-то % сервису, возможно при выводе или ещё где-то. Следовательно, я как исполнитель, должен буду увеличить стоимость своих услугу на %, чтобы мне было комфортно работать, иначе, мне проще работать на авито. И ещё не все исполнители платят налоги, предпочитая брать нал. С вашим сервисом так не получится, следовательно в стоимость нужно будет заложить ещё 5% (налог на самозанятость) Отсюда тогда задаётся вопрос, а зачем мне, как заказчику, платить больше на вашем сервисе, если можно заплатить меньше на том же Авито?

"Хочу максимальную прожарку" - ну ок Моё мнение о сервисе - проект не сможет выжить. А теперь подробнее. 1. Если мы говорим про услугу "выкинуть мусор", то возможно, что данный сервис норм, но если мы говорим про условный ремонт (сделать проводку или ремонт в ванной), то тут мы сталкиваемся с проблемами. Не так давно мне довелось столкнуться с услугами мастеров по ремонту - это ад. Цены максимально разные, а найти профессионала очень сложно. К слову, первая бригада забухала и пришлось их менять. Так вот, не всегда нужен ближайший человек. Мастер, который очень круто кладёт плитку, может жить на другом конце города, но я буду уверен, что работа будет выполнена качественно, а поблизости могут оказаться такие товарищи, что потом придётся нанимать человека, который всё сломает и сделает заново. 2. Запустить такой проект на тот же Питер - сложно, а если мы говорим про всю страну, то почти нереально. Вам нужна очень огромная пиар компания, чтобы вами действительно пользовались, а вот как вы собрались конкурировать с Авито - хороший вопрос. 3. От лица исполнителя вообще вопросов ещё больше. Мне нужно как водителю такси вечно сидеть и ждать, когда придёт заявка? Т.е, по сути, я весь рабочий день просто сижу и жду, ведь я так понимаю, что у заявки наверное есть какое-то время жизни? 4. Как теперь мне оценить работу, если заказчик сам не понимает что он хочет? Услуги - это такая штука, что тут нужно приехать и увидеть, а условная замена крана бывает очень разной. Можно заменить один кран на другой за пол часа, а может быть такое, что чтобы банально снять кран, нужно чуть ли не отрезать его с корнем. Был случай, когда у брата в квартире меняли кран, трубы там были на столько старые, что при отворачивании гайки труба сломалась и резьба осталась прям внутри гайки. Пришлось устраивать танцы с бубном, чтобы всё это починить. И вот как решать такой вопрос? Цена уже стоит, заказчик не хочет менять её, т.к он договорился, а вам как сервису, потом нужно решать, кто из них прав. Таких нюансов можно привести ещё море, но я если честно уже устал писать. Я желаю вам удачи, но в душе понимаю, что с вероятностью 90% у вас получится достичь максимум локального успеха.