Рейтинг участника сообщества: 12 Подсказка
Сумма лайков и комментариев пользователя
Рейтинг основателя: 34 Подсказка
Количество лайков на запущенных пользователем проектах
На Радаре с 18.04.2026
ГдеБЕНЗ
2026-09-08 07:52:49
Спасибо большое) 🤝❤️
ГдеБЕНЗ
2026-09-07 21:08:07
Спасибо за поддержку)
Lork.dev
2026-09-07 20:39:48
Очень приятный, интересный основатель и классный проект 🤝
ЛитКритик
2026-09-07 20:33:34
Очень крутая идея, успехов продукту 🙏😊
ГдеБЕНЗ
2026-09-07 19:42:47
Радар, привет! Я создатель ГдеБЕНЗ 👋 Начал в конце июня, это первый сервис из подобных, аналоги которого потом запустили тиньков, сбер, альфа, авито и др. Спустя 2 с половиной месяца после запуска +- 1 000 000 DAU суммарно в приложениях и на сайте Что внутри: карта заправок России, где статусы ставят сами водители — есть ли бензин, очереди, лимиты, цены прямо с колонок. Свой навигатор, который строит маршрут с учётом заправок по пути. Чаты по городам, комментарии под каждой АЗС, уровни и награды, класс топлива. Приложения под iOS и Android. На карте 25 тысяч заправок. Цифра зарегистрированных аккаунтов подходит к 500 000. На Радар пришёл в первую очередь пообщаться. Делаю почти всё один, и очень не хватает взгляда со стороны от тех, кто сам что-то строит. У меня есть идеи развития и как оставить продукт полезным после спада спроса из-за стабилизации ситуации с топливом, но также очень хочется послушать идеи со стороны, может кто-то подскажет что-то интересное и поделится своим видением Буду рад любой критике, особенно неудобной. Из ближайших планов - второй сервис, который очень хорошо дополняет гдебенз и продолжает его принцип народности 🤫
ГдеБЕНЗ
2026-09-07 18:36:07
Андрей, спасибо большое!) Очень приятно такое читать) Над внешним видом правда долго сижу, хочется, чтобы за рулём всё читалось и понималось максимально быстро
ГдеБЕНЗ
2026-07-13 15:42:34
Степан, спасибо за вопрос. Закрывать не планируем. Наличие топлива было точкой входа, а строим мы сообщество водителей, которые помогают друг другу в дороге. Официальные графики отвечают «когда АЗС открыта», но живую картину в моменте — цены, очереди, какие марки, что реально работает — знают только сами водители. Этот слой расписанием не заменить, а приход Яндекса и Т-Банка лишь подтверждает, что тема важна; наше отличие — нейтральность и то, что карту наполняют сами люди. Поэтому вектор — не «карта наличия», а именно сообщество: водители отмечают реальность, делятся ценами, качеством заправок, маршрутами. Такое сообщество полезно в любой ситуации, а не только сейчас — так что искать «вторую жизнь» не придётся, мы с самого начала идём в эту сторону.